9月29日早晨，位于G59呼北高速渔洋关收费站隔壁的宜齐市王家畈镇全福河村潸潸缭绕，为连片的茶园披上薄纱。
宜齐市全福茶叶专科合营社的加工车间里，机器声连接于耳、茶香四溢。茶叶筛选机内，茶叶翻飞，叶片、叶梗、杂质被精确划分。
“鲜叶粗加工仍是接近尾声，精加工插足分娩岑岭期。”合营社考究东说念主向常芬先容。
她唾手捧起一把新茶，“筛选后的茶叶原料茶，分级销售，品性更稳。”
流程筛选的茶叶将发往湖南、安徽、浙江等地的外贸公司，最终出口国外。
全福河村坐落在武陵山余脉，渔洋河攻击而过，常年潸潸缭绕。特有的沙质泥土透气性好、沥水性佳，为茶树助长提供了后天不良的条目。当地的茶叶“鲜叶翠绿、干茶醇香”，不光可分娩供出口的原料茶，还能分娩中、高端的名优茶。
▲宜齐市全福河村茶农采摘茶叶
然则畴前，茶叶出山，路是贫乏。
向常芬回忆：“从前货发湖南，得先绕说念宜齐城区，再走岳宜高速。如今宜张高速通车，行程可缩小1小时，当今每吨货品运脚就不错从简30元。”
不仅方便茶叶外售，她还预备借助高速公路带来的客流，淘气发展茶叶不雅光体验神气。“家门口就有高速口，往返旅客不错随时停留，体验采茶、制茶、品茶、购茶。咱们的优质茶叶，再也不会被大山停止。”向常芬说。
据悉，G59呼北高速在王家畈镇境内设有2个收费站、1个工作区，纰漏的交通，也为这个远隔城市的茶乡带来更多发展机遇。
宜齐王家畈镇党委通知阳发林暗示：“高速通车是王家畈镇发展的要紧转念点。到张家界的车程从正本的5小时缩小至2.5小时，让咱们告成对接了张家界旅游商场，不仅能带动山货‘出山’，也能带动乡村旅游发展。”
从全福河村向西1小时，便抵达五峰土家眷自治县。柴埠溪大峡谷静立在晨雾中，恭候更多游东说念主。
▲柴埠溪大峡谷。
“咱们和张家界同属武陵山，以前却像隔着大大小小。”柴埠溪大峡谷景区考究东说念主汪海锋站在不雅景台前，指向远处。畴前，两地单程要四小时。远程驱驰，让旅客只可把五峰手脚急促打卡点，“玩不尽兴，也留不下来。”
如今，高速知道，两地车程压缩至两小时以内。
“五峰不再仅仅途经的一站，而是值得停留的标的地。”汪海锋口吻信服。脚下景区已联手湖南多家旅行社，推出四至八日的深度游居品。“十一”预订数据涌现，旅客量臆测增长30%以上。
“路通了，念念路和财源齐通了。”说这话的，是渔洋关镇“如院”茶旅详细体雇主许超，望着山后的高架桥，他的眼中尽是憧憬。
以前，他最愁交通，“宾客路上折腾三小时，再好意思的面貌也打了扣头。”许超说。
如今，东西南朔的旅客，齐能纰漏抵达。“咱们一下子插足了宜昌、武汉、湖南的‘周末圈’。”许超的语言里充满期待。
五峰土家眷自治县文旅局副局长谢树坤暗示，跟着高速怒放，五峰已告成融入“三峡—张家界”黄金旅游清楚，凭借地处两大景区中间点的上风，不错充分展现土家茶乡的独到魔力。同期，这条高速从头畅达起历史上“万里茶说念”链接的湘鄂两地，冲破了山水停止，为民族买卖与区域发展筑起了粗调换说念。
茶叶走出大山，旅客走进村庄。高速不仅缩小了距离，更连起了机遇与但愿。脚下，武陵山脉的茶香，正沿着高速飘向四方，也把乡村振兴的新但愿，播种在这片勃勃欲望的地盘上。
三峡时评
9月29日，呼北高速鄂湘界段通车。呼北高速鄂湘界段是宜张高速宜昌段的临了一段，全长18.8公里，起于宜圆善福河，止于鄂湘两省接壤处大风垭，对接呼北高速湖南炉红山至慈利段。瞻望改日，沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁、宜来高速怒放在即，一张以高铁为主干、高速公路为条理的立体交通网正在宜昌加快织就。
要紧交通工程，是重塑区位上风的“基石”。呼北高速鄂湘界段怒放，鄂湘间快速通说念“+1”，罢了了“朝赏三峡碧波，午不雅张家界奇峰”的纰漏出行；行将建成的沪渝蓉高铁，让宜昌镶嵌国度“八纵八横”高铁网的主动脉，与长江经济带城市关系更精致；宜来高速则进一步强化鄂西交通路网。这一系列工程，共同构筑起宜昌眩惑和放射千般发展成分的坚实底座。
机遇刻下，若何将交通上风转念为赓续的发展胜势？领先，需以诡计引颈，优化空间布局。要依托这些“黄金通说念”，高水平诡计沿线产业带、城镇圈和物流关节，涵养成分高效聚积，造成协同发展的廊带经济，幸免“虹吸效应”。其次，要久了产业耦合，作念强关节经济。应淘气发展临铁、临空经济，鼓舞“交通+文旅”“交通+当代农业”深度交融，将过往的“流量”转念为扎根的“留量”，荒谬是带动宜齐、五峰等沿线地区超越发展。临了，必须夯实环境相沿，擢升城市软实力。一流的营商环境和环球工作，是让东说念主才和老本“迩安远至”的重要，确保关节上风能着实千里淀为发展实效。
抢持“通说念红利”，宜昌应以更生动的视线和更塌实的活动，将一条条交通线改动为首先高质料发展的壮健引擎，在区域协同发展的壮健叙事中，写下属于我方的精彩篇章。
起首：白龙岗纪事
记者：方勇华 孙玉敏 宋钰杰 朱颢莹
剪辑：简婕
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三审：李玉林
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